ДАЙДЖЕСТ ПРЕССЫ 27.07.2022 г.

ДАЙДЖЕСТ ПРЕССЫ 27.07.2022 г.

Глобальная экономика: такого не было 50 лет (источник: портал OilWorld.ru / https://www.oilworld.ru/)

Эксперты МВФ считают, что экономика планеты на пути к самому резкому замедлению развития в современной истории из-за надвигающейся рецессии в Европе

МВФ стал очередной международной организацией, которая пессимистически оценивает перспективы развития глобальной экономики на ближайшее будущее. В ведомстве Кристалины Георгиевой считают, что экономика планеты движется к самому резкому замедлению развития в современной истории.

Для Европы наибольшую опасность будет представлять полное отключение континента от российского газа. В комбинации с близкой к рекордной инфляции оно может замедлить рост европейской экономики до минимального с семидесятых годов прошлого века уровня. Кстати, такую перспективу должны были предвидеть европейские политики и экономисты, которые с заслуживающим лучшего применения упорством уже почти полгода добиваются полного отказа от российских энергоносителей, включая газ. С каждым днем они все ближе к достижению поставленной задачи.

Если существующие тенденции продолжатся, а считать, что они исчезнут или ослабнут в ближайшие месяцы, оснований нет, то, утверждают авторы нового прогноза, темпы развития глобальной экономики в этом году снизятся до 2,6%, а в 2023-м – до 2,0%. Такого медленного развития, напоминают статистики, не было с семидесятых годов прошлого столетия. Авторы прогноза также подчеркивают, что вероятность исполнения самого мрачного прогноза как никогда высока. К примеру, вероятность рецессии в странах G7 они оценивают сейчас в 15%, что в четыре раза выше обычной величины.

Предсказывая развитым и развивающимся странам трудные времена, МВФ, однако, довольно оптимистично оценивает перспективы развития российской экономики и считает, что она вполне успешно справляется с большими вызовами. Согласно новому прогнозу, спад в российской экономике в 2022 году составит 6%. В апреле, напомним, прогнозировался спад на уровне 8,5%. Для экономики Украины экономисты Фонда прогнозируют в текущем году спад на 45%.

Полная противоположность – прогнозы для ведущих европейских экономик. Например, для Великобритании, которая только что ввела очередной пакет санкций против России и которая возглавляет борьбу против Москвы не только в Старом Свете, но, и пожалуй, на всей планете. В определенной степени как раз благодаря антироссийским санкциям британская экономика в текущем году прибавит всего лишь 0,5%, что означает неминуемую рецессию в 2023 году. В Великобритании сейчас самая высокая среди богатых стран инфляция – 9,4%. Это еще не рекорд, но максимум за последние сорок лет. Экономисты ожидают, что она разгонится к октябрю до 12%, т.е. в 6 (!) раз выше цели, которую еще совсем недавно ставил главный банк королевства - Bank of England (BoE).

По словам главного экономиста МВФ Пьера-Оливье Гуринши, ВоЕ и центробанкам других крупных развитых стран придется терпеть до тех пор, пока не удастся взять инфляцию под контроль.

«Ужесточение монетарной политики дорого обойдется для экономики,- говорит Гуринша,- но задержка с увеличением учетной ставки только ухудшит ситуацию».

Для первой экономики Европы, немецкой, МВФ прогнозирует спад в этом году на 1,2%, что вдвое больше, чем прогнозировалось в апреле.

Рост американской экономики, которую так хвалит перед промежуточными выборами в Конгресс президент Байден, авторы нового прогнозы МВФ называют «вялым». Первая экономика планеты должна прибавить в этом году лишь 2,3%, а в следующем и того меньше – 1%.

Эксперт: Запрет импорта сырья автомобильным транспортом – удар по продовольственной безопасности Казахстана (источник: портал Зерно Он-Лайн / https://www.zol.ru/)

В агропромышленном секторе страны вновь назревают разногласия. Предложения некоторых отраслевых союзов возмутили казахстанских переработчиков.

Как нам рассказали в Национальной ассоциации переработчиков масличных культур, ряд отраслевых союзов вынесли до уровня премьер-министра страны довольно странное, по мнению масложировиков, предложение – ввести запрет на ввоз зерновых культур, муки и семян подсолнечника из России автомобильным транспортом. Главный аргумент такой инициативы – якобы именно таким способом в своем большинстве в Казахстан идет серый импорт, передает inbusiness.kz.

Когда нет логики: переработчикам выгоден автомобильный транспорт

В ассоциации не понимают, каким образом нарушения на границе, если они, конечно есть, связаны именно с видом транспорта, но считают, что вопросы к эффективности таможенного контроля, по сути, хотят решить самым нелогичным образом – словно при больном пальце ампутировать целую кисть. Но главная претензия переработчиков даже не к логике инициативы. Для казахстанских переработчиков, которые в больших объемах закупают сырье в России, куда выгоднее, с точки зрения логистики, завозить товар именно автомобильным транспортом.

"Например, около 80% семян подсолнечника перерабатываются в Восточном Казахстане, граничащим с Российской Федерацией. Радиус поставок составляет 100–500 км. За 9 месяцев нынешнего сезона импорт семян подсолнечника из России составил 172 тыс. тонн, что в 4.2 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого сезона. Половина этого объема завезена автотранспортом. В граничащих регионах нашей республики с округами России, дешевле и удобнее завозить сырье именно автомобильным транспортом. Во-первых, это быстрее, как минимум в три раза, а во-вторых, дешевле по сравнению с железнодорожными перевозками. Для понимания разница составляет 1000-1500 руб/тонну", – проинформировали в Национальной ассоциации переработчиков масличных культур.

Кроме того, практически каждый год в период уборки урожая, создается дефицит вагонов и локомотивов. Неудобны при коротких маршрутах по железной дороге сами условия: так, в случае погрузки товара в крытые вагоны, необходимо расфасовать сырье по тарам, а нефасованные семена можно транспортировать исключительно в вагонах-зерновозах. Они, в разгар сезона, удовольствие весьма дефицитное.

Минусы инициативы

Конечный пункт минусов инициативы, отмечают масложировики, это экономическая составляющая. Себестоимость сырья, при перевозках по железной дороге, однозначно вырастет в цене. А значит, возрастет и стоимость масложировой продукции.

"Принимая предложенные меры, мы рискуем оставить часть населения трудящейся в сфере автоперевозок без заработка и недополучить сырье для дальнейшей переработки. Оценка объемов потерь маслосемян составит более 70 тыс. тонн, цены на сырье повысятся не менее 15%. Следствием этого может стать недозагруженность перерабатывающих предприятий, которая в итоге повлияет на рост цен готовой продукции. Все это в итоге даст толчок к очередному повышению инфляции, что негативно отразится на благосостоянии народа и станет очередным ударом по продовольственной безопасности страны", – отмечают в Национальной ассоциации переработчиков масличных культур.

Украина освободила от ввозной пошлины оборудование для хранения зерна и масличных (источник: портал OilWorld.ru / https://www.oilworld.ru/)

Парламент Украины проголосовал за отмену ввозной пошлины на товары для хранения, загрузки и разгрузки зерна и масличных культур, сообщил в среду депутат Верховной рады Алексей Гончаренко.

"Рада освобождает от налогообложения ввозной пошлиной товаров, используемых для обеспечения хранения и загрузки/разгрузки зерна и масличных культур. За – 304 (депутата – ред.). Это важный законопроект, который помогает решить проблему обеспечения надлежащего хранения сельхозпродукции", — написал Гончаренко в своем Telegram-канале.

Импорт подсолнечного масла в Индию упал на 23% (источник: портал OilWorld.ru / https://www.oilworld.ru/)

Импорт нерафинированного подсолнечного масла в Индию упал на 23%, до 540 тыс. тонн, в период с 21 февраля по 30 июня текущего года. Об этом сообщил во вторник индийский министр сельского хозяйства Нарендра Сингх Томар.

"С 21 февраля 2022 года по 30 июня 2022 года в страну было импортировано 570 тыс. тонн нерафинированного подсолнечного масла против 739 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года", - сказал Томар, отвечая на запрос парламентариев, повлияла ли на импорт подсолнечного масла спецоперация России на Украине, поскольку эти две страны являются крупными экспортерами такого масла.

Томар отметил, что в 2021-22 финансовом году (1 апреля 2021 года - 31 марта 2022 года - прим. ТАСС) страна импортировала 2 175 000 тонн нерафинированного подсолнечного масла.

Министр также сказал, что правительство реализует программу по снижению зависимости от импорта пищевых масел за счет увеличения производства и урожайности масличных культур, в том числе подсолнечника, в самой Индии.

Фермеры в Болгарии объявили о планах блокировать границу с Румынией (источник: портал OilWorld.ru / https://www.oilworld.ru/)

Национальная ассоциация производителей зерна Болгарии (НАЗП) объявила о намерении блокировать границу с Румынией для недопущения ввоза на болгарскую территорию зерна с Украины. Об этом 27 июля сообщает софийская газета «Факты».

Согласно официальной информации, на этот шаг представители НАЗП пошли из-за увеличения неучтенного и беспошлинного импорта и транзита украинской сельхозпродукции.

«Произошел обвал цен на сырье, мы должны защитить собственный рынок», — заявил глава Ассоциации Костадин Костадинов.

Предполагается, что в течение ближайших двух недель тысячи болгарских фермеров перекроют болгарско-румынскую границу для грузовиков с украинской пшеницей, семенами подсолнечника и медом.

О реакции официальной Софии на данное решение не сообщается.

Венесуэла предоставила Ирану в пользование 1 млн га сельскохозяйственных земель для выращивания масличных и зерновых (источник: портал OilWorld.ru / https://www.oilworld.ru/)

На них будут выращивать соевые бобы, кукурузы и другие культуры

Венесуэльская сторона предоставила Тегерану 1 млн гектаров земли для сельскохозяйственных работ. Об этом заявил заместитель министра внутренних дел по экономическим вопросам Ирана Мохсен Кушештабар.

"Один миллион гектаров сельскохозяйственных земель в Венесуэле предоставлены Ирану, и это в ситуации, когда во всем мире наблюдается нехватка запасов стратегических [продовольственных] ресурсов", - цитирует его агентство Tasnim. По словам чиновника, "этот факт свидетельствует о высоком техническом уровне иранской стороны".

Подробности инициативы Кушештабар не уточнил.

11 июля президент Венесуэлы Николас Мадуро посетил Тегеран. В ходе его визита стороны заключили соглашение о всестороннем стратегическом сотрудничестве сроком на 20 лет.

Намибия хочет стать транзитной страной для бразильских товаров (источник: портал OilWorld.ru / https://www.oilworld.ru/)

Намибия является кратчайшим торговым маршрутом, соединяющим рынки Бразилии и Южной Африки, с целью привлечения таких товаров как соевые бобы, кукуруза, фасоль, пшеница, солод, бумага, маниока, растительное масло, фрукты и овощи.

Визит, задачей которого было продвижение Намибии как предпочтительного и кратчайшего торгового пути из Бразилии в Южную Африку, совершила в июле группа намибийских компаний Walvis Bay Corridor, сообщает газета The Namibian.

Цель миссии намибийской делегации состояла в том, чтобы привлечь бразильское деловое сообщество, порты, судоходные линии, экспедиторов и промышленные предприятия к изучению возможностей, которые Намибия может предоставить в качестве решения для цепочки поставок для бразильского рынка.

Двухнедельная встреча завершилась сессией по обмену информацией, которая состоялась в Сан-Паулу на тему: «Позиционирование Уолфиш-Бей как предпочтительного торгового маршрута Бразилии».

На сессии были раскрыты преимущества для Бразилии в использовании портов Уолфиш-Бей и Людериц и, таким образом, расширения транспортных коридоров Уолфиш-Бей.

Посол Намибии в Бразилии Мбапеуа Мувангуа отметил, что достигнутые на встрече договоренности имеют решающее значение для расширения областей сотрудничества на благо Бразилии и Намибии.

«В этой ситуации следует продолжать уделять повышенное внимание развитию торговли, инвестиций и экономического сотрудничества. Укреплению сотрудничества в других областях наших экономик должны способствовать позитивные двусторонние и дипломатические отношения между нашими двумя странами. Наши страны уже подписали ряд общих рамочных соглашений о сотрудничестве в различных областях. Эти соглашения должны послужить катализатором для секторов наших двух стран по завершению их собственных отраслевых соглашений, что еще больше укрепит и поднимет уровень сотрудничества между Бразилией и Намибией на более высокий уровень», — заявил Мувангуа.

По его словам, взаимодействие с деловым сектором Бразилии и другими заинтересованными сторонами будет способствовать прямым морским перевозкам между двумя странами и укреплению сотрудничества, расширению торговли и инвестиций.

«Я уверен, что вы убедите бразильское деловое сообщество в том, что экспорт в Намибию, порт Уолфиш-Бей, является более эффективным использованием времени и ресурсов, особенно для стран, не имеющих выхода к морю в нашем регионе. Это даст бразильским предприятиям доступ к более чем 350 миллионам человек, проживающих в регионе САДК», — напутствовал посол намибийскую делегацию.

Замороженное мясо, продукты из курицы и свинины, сахар и предметы домашнего обихода входят в число товаров, которые в настоящее время импортируются из Бразилии через порт Уолфиш-Бей.

Главный исполнительный директор Walvis Bay Corridor Group Хиппи Тживикуа заявил о своей уверенности в том, что эти соглашения принесут положительные результаты.

«Намибия является кратчайшим торговым маршрутом, соединяющим рынки Бразилии и Южной Африки, с целью привлечения множества других товаров, таких как соевые бобы, кукуруза, фасоль, пшеница, солод, бумага, маниока, растительное масло, фрукты и овощи, а также шины. Эти соглашения также дают возможность двум странам воспользоваться преимуществами соглашения о преференциальной торговле между Таможенным союзом Юга Африки (SACU) и Общим рынком Юга (МЕРКОСУР, Общий рынок стран Южной Америки — прим. ред.)», — сказал Тживикуа.

В состав намибийской делегации вошли главный исполнительный директор Дорожного управления Конрад Лутомби и менеджер по государственным инвестициям Совета по поощрению и развитию инвестиций Намибии Йоханнес Шипепе.Бразильский офис Walvis Bay Corridor Group, представленный сотрудником по развитию бизнеса Рикардо Латкани, с момента своего создания в 2012 году повышал осведомленность и активно продвигал использование портов Намибии и транспортных коридоров Уолфиш-Бей для импорта и экспорта между Южной Америкой и Южной Африкой.

Котировки на рапс и канолу на мировых биржах постепенно растут (источник: портал OilWorld.ru / https://www.oilworld.ru/)

Ситуация на рынках масличных остается стабильной, поскольку по мере уборки урожая растет количество предложений рапса в ЕС и Украине, что снижает обеспокоенность возможным сокращением производства канолы в Канаде вследствие неравномерных осадков.

Фьючерсы на пальмовое масло на бирже в Малайзии выросли на 3,8% до 3787 ринггитов/т или 850 $/т, что почти соответствует уровню предыдущей недели. Это стабилизирует цены на растительные масла, хотя засуха в отдельных регионах Румынии и Украины привела к снижению прогнозов производства подсолнечника.

За неделю количество посевов сои в США в хорошем или отличном состоянии уменьшилось с 61% до 59%, тогда как в прошлом году таких было 58%. На этом фоне сентябрьские фьючерсы на соевое масло на чикагской бирже вчера выросли на 0,8% до 1295 $/т, хотя в целом за неделю упали на 3,4%.

Увеличение предложений из Украины и ЕС привело к росту августовских фьючерсов на рапс на парижской MATIF на 15,5 €/т до 641,75 €/т или 651,6 $/т, хотя за неделю они снизились на 5,1% .

Ожидания разблокирования портов уменьшают предложения украинского рапса с поставкой в ЕС, поскольку стоимость автоперевозок продолжает расти и уже достигает 160-180 $/т. Закупочные цены на рапс в Украине остаются на уровне 400-450 $/т с поставкой в порты Дуная, но вслед за мировыми цены спроса с поставкой на DAP Польша, Германия выросли на 20-30 $/т до 560-600 $/т. Фермерам интереснее потратить 50-70 $/т на доставку в порт и получить быструю оплату (на уровне 350 $/т на франко-складе), чем упаковывать продукцию в бигбег, искать дефицитный автотранспорт по цене 160-180 $/т, отправлять его в ЕС, чтобы с задержкой в месяц получить оплату в расчете 370-400 $/т.

На фоне неравномерных осадков в основных регионах выращивания канолы в Канаде ноябрьские фьючерсы на нее вчера выросли на 2,4% до 814 CAD/т или 633 $/т, потеряв за неделю 3,2%. На следующей неделе в прериях Канады будет царить сухая и жаркая погода, которая снизит потенциал урожая, особенно в районах, ранее страдавших от дефицита осадков.

Китайский инвестор планирует создать в ЕАО производство соевого масла (источник: портал OilWorld.ru / https://www.oilworld.ru/)

Он намерен начать строительство предприятия в 2023 году

Китайский инвестор готовится построить в Еврейской автономной области (ЕАО) комплекс по производству соевого масла и шрота. Об этом сообщает в среду пресс-служба регионального правительства.

Для ЕАО соя является основной сельскохозяйственной культурой, для производства которой в регионе имеются необходимые природно-климатические условия. Валовой сбор масличной культуры в 2021 году составил 83,4 тыс. тонн. В этом году при благоприятных погодных условиях прогнозируют до 110 тыс. тонн урожая.

"Губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн провел переговоры с инвестором из КНР - владельцем компании ООО "ТТК истсайд" Ван Вэньчжуном, который готовит проект по строительству зерносушильного комплекса и комплекса по производству соевого масла и соевого шрота на территории Еврейской автономной области. <…> На предприятии он планирует производить соевое масло, соевый шрот и в перспективе осуществлять глубокую переработку кукурузы. Начало строительства комплекса запланировано на 2023 год. Всего у проекта три этапа, рассчитанных до 2027 года", - говорится в сообщении.

На третьем этапе после начала переработки кукурузы на предприятии планируют производить комбикорма для животноводства.

"Для нас очень важна выполняемость проекта в установленные сроки и на заявленный объем. Мы готовы поддержать ваш проект при некоторых условиях и предоставить вам режим резидента ТОР, зарезервировав под вас землю, в обмен на предоставление полного проекта, включая промышленную визуализацию и необходимое оборудование, а также подтверждение источников финансирования. Со своей стороны мы готовы сопроводить этот проект в ручном режиме", - пояснил Гольдштейн во время рабочей встречи с инвестором.

Ранее глава Хэйлунцзянской ассоциации соевой отрасли Тан Цицзюнь пригласил российские компании принять участие в международной конференции производителей и импортеров сои, которая в августе пройдет в Харбине (северо-восток КНР).

Цены на фьючерсы кукурузы и сои в Чикаго выросли (источник: портал OilWorld.ru / https://www.oilworld.ru/)

Цены на фьючерсы на кукурузу и сою в Чикаго выросли во вторник, поскольку жаркие и засушливые погодные условия  в США угрожали обеим культурам.

Самый активный контракт на кукурузу на Чикагской товарной бирже (CBOT) прибавил 17 центов до 6,00-3/4 доллара за бушель после достижения максимального уровня с 19 июля на уровне 6,02-1/2 доллара за бушель.

Соя подорожала на 37-3/4 цента до 13,83-3/4 доллара за бушель, в то время как пшеница укрепилась на 33-3/4 цента до 8,03-3/4 доллара за бушель.

Еженедельные рейтинги состояния кукурузы, сои и яровой пшеницы Министерства сельского хозяйства США в понедельник упали больше, чем ожидало большинство аналитиков, в то время как предстоящие прогнозы показывают жаркую погоду на Среднем Западе и Равнинах США.

«У нас есть обескураживающий прогноз погоды на следующую неделю. На Средний Запад надвигается экстремальная жара», — сказал Брайан Бастинг, аналитик по сырьевым товарам в Advance Trading.

Жаркая и сухая погода во время решающего опыления кукурузы и развития стручков сои, вероятно, придаст дополнительный бычий импульс рынкам.

Рынок пшеницы упал на прошлой неделе, потянув за собой кукурузу и бобовые после того, как Россия, Украина, ООН и Турция подписали в пятницу соглашение об открытии трех украинских портов на Черном море для экспорта зерна.

ЕС. Импорт - экспорт зерновых, масличных, растительного масла, шрота. Оперативные данные на 24.07.2022 (источник: портал OilWorld.ru / https://www.oilworld.ru/)